Большая советская энциклопедия - мопед

Мопед от мо(тоцикл) и (велоси)пед, название двухколесного транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом до 49,8 см3 и педальным цепным приводом заднего колеса. В СССР легкие М. оборудованы двигателем с рабочим объемом 45 см3, мощностью 0,88—1,1 квт (1,2—1,5 л. с.) без коробки передач, развивают скорость до 40 км/ч. Обычные М. снабжены одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объемом 49,8 см3, мощностью 1,62—1,84 квт (2,2—2,5 л. с.), с двухступенчатой коробкой передач, развивают скорость до 50 км/ч. Перемена передач осуществляется рукояткой, расположенной на левом конце руля. Педали служат для пуска двигателя, торможения и упора ног при движении. В М. часто применяются автоматическая бесступенчатая клиноременная силовая передача (см. Бесступенчатая передача) и электронная система зажигания. За рубежом появились М. с электрическим аккумуляторным двигателем. Техническая характеристика мопедов, выпускаемых в СССР ПоказателиМодель «Рига-7»«Рига-12», «Верховина-4» Модель двигателяД-6Ш-57 Максимальная мощность двигателя, квт (л. с.) при об/мин.0,88(1,2) 45001,62(2,2) 5300 Максимальная скорость ,км/ч4050 Масса, кг3652 Массовое производство М. началось в конце 1940-х гг. и продолжает увеличиваться. В СССР М. (табл.) производят заводы в Риге и Львове (в 1972—340 тыс. шт.). Лит.: Гришин Е. М., Янсон З. Я., Мопеды. Устройство и эксплуатация, М., 1966. С. Ю. Иваницкий, Б. В. Синельников.